ANNOUNCEMENT
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2019-11
由于船隊船齡降低、拆船對運力供給的影響減弱以及大多數的政策性運力淘汰將在2012年前完成,運力過??峙聦殡S我們很多很多年。而巨大的造船產能則讓情況變得更加復雜,像中國這樣的造船大國可以輕輕松松地每年建造出相當于全球船隊規模10%的運力。因此,即便沒有經濟不景氣,沒有全球信貸危機,在無度建造了如此多新船的情況下,航運也終究逃不脫本行業命中注定的衰退。

SINCE 1994
宜昌發中船務有限公司
宜昌發中船務有限公司是一家以船舶修造業為主,同時經營船舶設計及漁業船舶設計、船舶電器配套、非船用產品的加工生產、船舶內部裝飾和舶備進出口業務及旅游資源開發的綜合性企業。企業位于湖北省宜昌市長江葛洲壩至三峽大壩之間的西陵峽畔,具有得天獨厚的地理優勢。公司隸屬于宜昌市夷陵區經貿局和三斗坪鎮黨委及經貿委,行業歸口于宜昌市國防科工辦及湖北省國防科學枝術工委管理。
1994
年
發中船務創建于1994年
200
人
在職員工
10
大
國家資質
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